Nach einem schweren Sturz empfehlen wir, die RHINO Lederkombi nicht weiterzuverwenden, bevor sie fachgerecht geprüft wurde.

Für Reparaturen arbeiten wir in der Schweiz mit Atelier Eve, unserer Schneiderin des Vertrauens, zusammen. Dort wird die Kombi sorgfältig auf Schäden an Leder, Nähten, Reissverschlüssen, Protektoren und weiteren sicherheitsrelevanten Bereichen geprüft.

Beschädigte Bereiche und Komponenten werden repariert oder ersetzt, sofern dies technisch und sicherheitstechnisch sinnvoll ist. Bei zu starken Beschädigungen wird von einer Reparatur abgeraten.

Für uns gilt auch bei Reparaturen: Sicherheit steht immer an erster Stelle.

Ja. Beschädigte Lederbereiche können nach einem Sturz teilweise ersetzt werden, sofern eine fachgerechte Reparatur technisch und sicherheitstechnisch sinnvoll ist.

Dabei wird nicht automatisch die gesamte Lederkombi ersetzt. Die betroffenen Bereiche werden individuell beurteilt und können je nach Schaden durch neue Lederteile ersetzt und fachgerecht vernäht werden.

Unsere Reparaturen werden in der Schweiz durch Atelier Eve, unsere Schneiderin des Vertrauens, ausgeführt.

Entscheidend ist für uns immer das Ergebnis: Die Sicherheit der Lederkombi hat Vorrang vor einer Reparatur.

Sollte deine RHINO Lederkombi bei der ersten Anprobe nicht perfekt sitzen, kümmern wir uns darum.

Genau deshalb werden neue Masslederkombis bei uns nicht einfach nach Hause versendet, sondern persönlich in Biel oder nach Absprache an der Rennstrecke übergeben. Gemeinsam kontrollieren wir Passform, Bewegungsfreiheit und Sitz der Kombi.

Sind Anpassungen notwendig, werden diese entsprechend vorgenommen, bis die Passform unseren Anforderungen entspricht.

Eine Massanfertigung ist für uns erst abgeschlossen, wenn die Kombi richtig sitzt und du dich darin wohlfühlst.

Eine Nachbesserung beginnt mit einer persönlichen Beurteilung der Passform. Gemeinsam schauen wir, an welchen Stellen die Lederkombi angepasst werden muss, beispielsweise an Armen, Beinen, Taille oder anderen Bereichen.

Die notwendigen Anpassungen werden anschliessend fachgerecht vorgenommen. Je nach Art der Änderung kann die Kombi dafür an den entsprechenden Stellen geöffnet, angepasst und wieder sicher vernäht werden.

Nach der Nachbesserung wird die Passform erneut kontrolliert. Unser Ziel ist nicht einfach, deine Masse auf dem Papier zu erfüllen, sondern dass Sicherheit, Bewegungsfreiheit und Komfort auf dem Motorrad zusammenpassen.

Eine Massanfertigung ist für uns erst abgeschlossen, wenn die Passform stimmt.

Ersatzteile wie Reissverschlüsse, Protektoren und weitere Komponenten sind grundsätzlich auch nach dem Kauf erhältlich und können bei Bedarf ersetzt werden.

Da sich einzelne Bauteile und Modelle im Laufe der Zeit weiterentwickeln können, können wir keine unbegrenzte Verfügbarkeit jedes Originalteils garantieren. Sollte ein bestimmtes Teil nicht mehr verfügbar sein, prüfen wir gemeinsam eine passende und sicherheitstechnisch sinnvolle Alternative.

Unser Ziel ist, deine RHINO Lederkombi so lange wie sinnvoll möglich zu begleiten, zu warten und reparierbar zu halten.

Unsere RHINO Lederkombis sind in erster Linie für die Verwendung mit In&motion Airbag-Systemen ausgelegt. Mit In&motion arbeiten wir hauptsächlich und berücksichtigen das Airbag-System bereits bei der Massaufnahme und der Anfertigung deiner Kombi.

Auf Wunsch können wir die Lederkombi auch für ein Alpinestars Tech-Air® System auslegen. Wichtig ist, dass du uns bereits bei der Bestellung mitteilst, welches Airbag-System du verwenden möchtest, damit die benötigte Bewegungs- und Expansionsfreiheit bei der Passform berücksichtigt werden kann.

Da sich die Anforderungen je nach Airbag-Modell unterscheiden, prüfen wir die gewünschte Kombination immer individuell.

Unsere Empfehlung und Hauptlösung bei RHINO ist In&motion.

Ja. Eine RHINO Lederkombi kann nachträglich enger oder – innerhalb gewisser Grenzen, weiter gemacht werden.

Ob und wie stark eine Anpassung möglich ist, hängt davon ab, welcher Bereich betroffen ist und wie die Kombi konstruiert wurde. Änderungen dürfen dabei Passform, Bewegungsfreiheit und vor allem die Sicherheit nicht beeinträchtigen.

Die Anpassung sollte deshalb immer individuell beurteilt und fachgerecht durchgeführt werden. In der Schweiz arbeiten wir dafür mit Atelier Eve, unserer Schneiderin des Vertrauens, zusammen.

Bei grösseren körperlichen Veränderungen prüfen wir zuerst, ob eine Anpassung noch sinnvoll ist oder ob eine andere Lösung die bessere und sicherere Wahl wäre.

Unser Grundsatz: Anpassen, wo es sinnvoll möglich ist, ohne Kompromisse bei der Sicherheit.

Unsere RHINO RACING DNA Lederkombis werden von spezialisierten Fachkräften in Rio Maior, Portugal, individuell gefertigt.

Die Entwicklung findet bei RHINO in der Schweiz statt. Wir definieren Design, Konstruktion, Materialien sowie unsere Anforderungen an Sicherheit, Komfort und Qualität. Die Fertigung erfolgt anschliessend bei unserem Produktionspartner in Portugal nach unseren Vorgaben und den individuell aufgenommenen Massen unserer Kunden.

Designed & developed in Switzerland. Handcrafted in Rio Maior, Portugal.

Bei unseren Lederkombis setzen wir je nach Modell auf unterschiedliche Protektoren:

OMEGA: Protektoren von WINNER
MODENA: Protektoren von SAS-TEC

Bei der MODENA verwenden wir hochwertige SAS-TEC Protektoren, die für ihre hohe Stossabsorption, Flexibilität und ihren Tragekomfort entwickelt wurden. SAS-TEC bietet zertifizierte Motorradprotektoren für die verschiedenen Schutzbereiche wie Schulter, Ellbogen, Knie und Hüfte an.

Welche Protektoren zum Einsatz kommen, ist bewusst auf das jeweilige Modell und dessen Anforderungen an Sicherheit, Bewegungsfreiheit und Komfort abgestimmt.

Bei RHINO setzen wir die 4-fach ausgeführten Sicherheitsnähte gezielt an den strukturell und bei einem Sturz besonders stark beanspruchten Bereichen der Lederkombi ein, insbesondere im Bereich von Schultern, Armen/Ellbogen, Hüfte/Gesäss sowie Beinen und Knien.

Gerade an diesen Stellen können bei einem Sturz hohe Zug-, Aufprall- und Abriebkräfte entstehen. Deshalb ist für uns nicht nur die Anzahl der Nähte entscheidend, sondern auch deren Konstruktion und Positionierung. In besonders exponierten Aufprallbereichen versuchen wir zudem, unnötige Nähte möglichst zu vermeiden.

Unser Ziel ist eine Konstruktion, bei der Leder, Verstärkungen und Sicherheitsnähte als Gesamtsystem funktionieren – mit maximalem Fokus auf Sicherheit und Belastbarkeit auf der Rennstrecke.

Grundsätzlich können bei einer RHINO Lederkombi viele beschädigte Komponenten ausgetauscht oder repariert werden, beispielsweise Aussenprotektoren, Lederbereiche, Reissverschlüsse oder andere beschädigte Elemente.

Entscheidend ist für uns jedoch immer, ob eine Reparatur technisch und sicherheitstechnisch noch sinnvoll ist. Nach einem stärkeren Sturz sollte die Lederkombi deshalb zuerst fachgerecht beurteilt werden.

Reparaturen lassen wir ausschliesslich bei einer Schneiderin bzw. einem Fachbetrieb unseres Vertrauens durchführen. In der Schweiz arbeiten wir dafür mit Atelier Eve zusammen, einer auf Lederarbeiten und Reparaturen spezialisierten Sattlerei.

Unser Grundsatz: Wir reparieren, was sinnvoll repariert werden kann – aber Sicherheit hat immer Vorrang vor dem Erhalt der Kombi.